上海漢唐航運有限公司

　　上海漢唐航運有限公司，于2016年在上海自由貿易試驗區注冊成立，是一家混合所有制航運企業，注冊資金5601萬人民幣。公司股東包括上港集團、蘇州港航集團和上海漢唐物流服務有限公司。

　　公司積極踐行綠色發展理念，服務國家交通強國建設戰略和經濟高質量發展，致力于構建安全、綠色、高效、經濟的內河集裝箱集疏運服務體系，緊緊圍繞“綠色航運、智能航運”目標定位,努力探索優化交通運輸體系實施路徑，以推進內河集裝箱事業發展為己任，大力推動“陸轉水”服務。

　　2017年7月，在交通部、上海交通委、CCS等部門指導與支持下，公司研發、設計并投資建造國內首艘124TEU河海直達集裝箱船“漢唐上海”輪，該輪于2018年6月建成并投入到國內首條河海直達航線“蘇州-洋山”線運營，改寫了河海港口之間不能直航的歷史，開創了國內河海直達集裝箱運輸新紀元。2019年，河海直達集裝箱船“漢唐上海輪”與“漢唐蘇州輪”因填補國內的船型空白一并被收錄《中國船譜·第二卷》；2020年，公司榮獲上海國際航運中心建設《航運科技創新獎》；2023年，公司董事長范金生于被評選為上海國際航運中心建設先進個人。2024年公司“蘇州-洋山”航線入選上海港航事業發展中心《上海港航綠色發展應用典型案例》。

　　目前，公司與20余家國際國內知名集裝箱班輪公司進行密切合作，投入運營船舶數量近30艘(其中河海直達船舶12艘)，航線覆蓋內河碼頭包括蘇州、無錫、常州、金壇、合肥、宿遷等，2024年共完成運輸箱量13萬TEU。

航線分布

　　公司目前已開辟河海直達航線10余條，主要分布長三角蘇南、蘇北地區地區的內河碼頭，并向蘇皖地區延伸，努力實現各航線的網絡化管理，一體化調配，實現各內河港碼頭多港聯動、班輪化運營。至今，公司航線造蓋內河碼頭包括蘇州、常州、金壇、宿遷、淮安、合肥等。

發展愿景

　　為倡導綠色發展理念、實踐交通強國戰略、保護內河水系生態，公司正在研發、設計新能源船舶，聯合國內相關高校、科研院所、設備廠商，并計劃于2025年建造首艘純電動內河集裝箱船舶。2023年6月，公司與中國船舶航運租賃有限公司、上海船舶研究設計院等9家單位共同在滬簽署了漢唐航運換電集裝箱船項目合作意向書，創新船電分離的商業模式，致力通過船舶融資租賃與電池銀行聯動，推動箱式換電技術標準化、內河綠色航運商業化落地。2024年 1月，公司在浦東航運辦的組織下，與綠色智慧航運產業鏈30余家企業、機構、高校、科研院所等，共同簽署《打造“浦東綠色智慧航運生態”合作倡議書》，開展首批零碳純電集裝箱船舶簽約，正式開啟綠色航運實踐之路。